銀川站-冷彎成(Cheng)型生産線[Xian]
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銀(Yin)川冷彎成型生産線

發(Fa)布時間:2019/12/17

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冷彎成(Cheng)型生産線是通過順[Shun]序配置的多道次成型軋輥[Gun],把卷材、帶材、型材等金[Jin]屬闆帶不斷地進行(Hang)橫向(Xiang)彎曲,以制成特定斷面型(Xing)材的塑性加工工藝的機(Ji)械。
以鋼珠滑軌(Gui)機軋輥設計制造特(Te)點:
1、各道次平均[Jun]受力原則,全線[Xian]滾輪平均受力,磨損均衡,延長(Zhang)軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料[Liao]是利用其耐磨性能,但具體的強度與硬度是矛盾(Dun)的,熱處理時要利用C12MoV的紅(Hong)硬性,淬火後[Hou],兩次甚至三次回(Hui)火才能(Neng)達到硬[Ying]度。
3、軌道圓弧部位是滑軌(Gui)核心部位,前幾道(Dao)壓成型後的圓弧[Hu]位,在後道次軋[Zha]折立邊時,應對(Dui)已(Yi)成[Cheng]型的圓弧,通過(Guo)上下軋(Zha)輥或橫輪,進(Jin)行有[You]效管束保護,不然,材(Cai)料在拉伸(Shen)過(Guo)程中圓弧位一定會變化,R變小成(Cheng)為三角形[Xing],鋼珠不到底,兩(Liang)點接觸産[Chan]生噪音,R變大時,配合[He]軌産生晃動,滑(Hua)軌使用時軌迹模[Mo]糊(Hu),受[Shou]力不均[Jun],滑軌變形,縮短壽(Shou)命。
4、滾壓穩定[Ding]性問題,生[Sheng]産中經常碰到[Dao]材(Cai)料在滾道中左右[You]偏擺[Bai]的問題,實際(Ji)上是單組滾[Gun]輪受不對稱,左[Zuo]邊受力大[Da],材料往右邊偏擺;右邊受力大,材料往(Wang)左邊偏擺
解(Jie)結的方法[Fa]是編輯
a:變形區中性(Xing)層計算準确,變形區(Qu)内用料計算(Suan)準确,滾輪加工對稱度好。
b:不[Bu]變形區域盡量不受(Shou)壓(如滑軌底部(Bu)),裝配時上下滾(Gun)輪各區域間 隙保持一[Yi]緻。
c:材料咬入[Ru]前,應根據前道滾壓(Ya)狀态,設置引導[Dao]斜口,在穩定受(Shou)壓[Ya]前,材料在(Zai)滾内滑(Hua)移平[Ping]穩。
5、生産中彎(Wan)曲扭曲[Qu]的問題,主要是受(Shou)力不平衡産生的,左右(You)受力[Li]不平衡,左右彎[Wan]曲,上下受力不平衡(Heng),産生扭曲。解決方法:設計受力均衡,加[Jia]工(Gong)準确,安裝調整(Zheng)方便。
6、滾輪加工[Gong]準确度是關鍵[Jian],為(Wei)此,專門制作(Zuo)專用工具在投影儀下,放大20倍進行檢測(Ce)。

7、主傳動邊,采用滾子錐軸承,确保主[Zhu]軸徑向跳動在[Zai]0.04MM以内外,保證主[Zhu]軸不(Bu)會左右竄(Cuan)動,普通[Tong]球軸承自身存在間隙(Xi),在精确傳動[Dong]中不能避免軸向竄動。

成[Cheng]型生産線

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